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江西省商務廳關于印發(fā)《江西省降低社會物流成本專項行動計劃》的通知
編輯：本網(wǎng) | 發(fā)布時間：2016-02-18 |
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贛商務服務業(yè)字〔2016〕18號
設區(qū)市、省直管試點縣（市）商務主管部門，各國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，省物流與采購聯(lián)合會、省交通運輸與物流協(xié)會、省物流行業(yè)協(xié)會：
為深入貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議、全省經(jīng)濟工作會議精神，根據(jù)省政府《降低企業(yè)成本優(yōu)化發(fā)展環(huán)境工作專題會議紀要》（贛府專紀〔2016〕4號)有關要求，指導和促進全省加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效降低社會物流成本，我廳制定了《江西省降低社會物流成本專項行動計劃》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認真貫徹執(zhí)行，在執(zhí)行過程中有什么情況請及時反饋給我廳。
附件：江西省降低社會物流成本專項行動計劃
江西省商務廳
2016年2月1日
（聯(lián)系人：程楷炎，聯(lián)系電話：0791-86246511）
附件
江西省降低社會物流成本專項行動計劃
為深入貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議、全省經(jīng)濟工作會議和省政府《降低企業(yè)成本優(yōu)化發(fā)展環(huán)境工作專題會議紀要》（贛府專紀[2016]4號)精神，加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效降低社會物流成本，結合我省實際，特制訂本專項行動計劃。
一、總體要求
1.指導思想。認真貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議和全省經(jīng)濟工作會議精神，主動對接“一帶一路”等國家戰(zhàn)略，緊緊圍繞推進全省50個物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，以降低全社會物流成本為主線，以建設物流大通道，構建綜合交通運輸體系，完善物流基礎設施為重點，以建立綜合網(wǎng)絡信息平臺，發(fā)展智慧物流，推廣標準托盤，培育龍頭企業(yè)，開展城市配送為抓手，推動物流產(chǎn)業(yè)信息化、標準化、集約化，促進物流業(yè)與工業(yè)、商貿業(yè)、農業(yè)深度融合，為全省經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展提供有力支撐。
2.目標計劃。2016年，全省社會物流費用占GDP比重比上一年降低0.5-1個百分點。全省50個物流產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)主營收入900億元，占全省總量的70%以上。全省新增A級物流企業(yè)30家，總數(shù)突破100家。開展國家商貿物流標準化、智慧物流配送、電子商務與物流協(xié)同發(fā)展試點和省級城市配送試點。
二、推進物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，形成規(guī)模效應
3.推進物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。全省培育50個物流產(chǎn)業(yè)集群，重點打造20個物流示范產(chǎn)業(yè)集群，其中確定省級重點推進的物流示范產(chǎn)業(yè)集群4個，市級重點推進的物流示范產(chǎn)業(yè)集群8個。推動物流產(chǎn)業(yè)集群形成規(guī)模效應，有效降低地區(qū)社會物流成本。
4.組建大型物流集團。鼓勵中小物流企業(yè)通過資產(chǎn)重組、兼并等方式組建一批有實力的物流集團。鼓勵有實力的大型物流企業(yè)成立物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，整合物流資源，引導企業(yè)抱團發(fā)展，形成市場競爭力。
5.培育重點物流企業(yè)。繼續(xù)開展省級重點商貿物流園區(qū)（中心)、重點商貿物流企業(yè)認定培育，對進入全國物流50強、行業(yè)物流30強的物流企業(yè)給予獎勵。
三、構建綜合交通運輸體系，降低運輸成本
6.加快構建綜合交通運輸網(wǎng)絡。統(tǒng)籌鐵路、公路、航空、水運等運輸方式，建設優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的綜合交通運輸網(wǎng)絡，促進與“一帶一路”沿線省份、沿線國家和沿長江經(jīng)濟帶各省市互聯(lián)互通。積極構建交通樞紐、節(jié)點城市、物流產(chǎn)業(yè)集群相互銜接的物流網(wǎng)絡，有效降低運輸成本。
7.大力發(fā)展多式聯(lián)運。全面打通鐵路、公路、水運、航空運輸方式的相互銜接障礙，推動鐵路、公路等運輸方式進港口、進園區(qū)、進集群、進市場，推進多式聯(lián)運發(fā)展。建立物流園區(qū)聯(lián)盟，推動互聯(lián)互通，重點推進南昌向塘公鐵聯(lián)運、九江城西港水鐵聯(lián)運等交通樞紐建設，形成一批區(qū)域性物流集散中心。
8.構建農村交通網(wǎng)絡。積極構建農村交通運輸體系，貫通村級公路，積極與高速公路，鐵路、高鐵（場站)、碼頭相連，形成上下聯(lián)通的農村交通體系。積極開放農村公路客貨運站（點)，郵政收寄點，促進農村貨運公交開行，推進快遞下鄉(xiāng)。
四、搭建綜合網(wǎng)絡信息平臺，實現(xiàn)互聯(lián)互通
9.降低貨車空載率。充分發(fā)揮省內物流公共信息平臺的作用，有效提升區(qū)域、物流園區(qū)及物流企業(yè)信息化水平，全力整合鐵路、公路、水運、航空及郵政快遞、倉儲等行業(yè)的物流信息，實現(xiàn)運力與貨源的有效對接，降低貨車空載率。
10.降低倉儲配送成本。推動省內物流龍頭企業(yè)應用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)及先進技術裝備，建設智慧物流配送網(wǎng)絡信息平臺，推動智慧物流配送園區(qū)、智能倉儲配送及分撥中心使用標準托盤、貨架、叉車、自動分揀等裝卸設施，利用射頻識別、網(wǎng)絡通信、信息系統(tǒng)應用等信息化技術和先進管理方法，實現(xiàn)倉儲智能化管理，提升配送效率。
11.及時掌握社會物流成本情況。加強對我省物流行業(yè)調研，引導行業(yè)協(xié)會完善社會物流統(tǒng)計，做好社會物流成本核算工作，并通過綜合網(wǎng)絡信息平臺，建立省級物流數(shù)據(jù)中心，全面掌握物流行業(yè)成本核算情況，深入分析物流運行情況，指導全省開展降低物流成本專項行動。
五、推動標準化建設，提高物流行業(yè)運行效率
12.推廣標準托盤應用。在全省工業(yè)企業(yè)、商貿流通企業(yè)、物流企業(yè)開展應用1.2*1.0m標準托盤試點，鼓勵帶托運輸，發(fā)展單元化物流，建立標準托盤循環(huán)共用體系和運營體系，并推動試點地區(qū)和企業(yè)與長三角、珠三角、海西經(jīng)濟區(qū)等發(fā)達地區(qū)開展標準托盤區(qū)域合作。
13.推動車輛標準化。推動南昌、贛州、九江等城市配送車輛標準化、專業(yè)化發(fā)展，鼓勵使用符合選型技術標準的廂式、封閉式貨車，出廠已裝備起重尾板的貨車，發(fā)展小型集裝箱貨車。大力引導冷鏈、危化品物流企業(yè)使用專用車輛，配備安全及專業(yè)車載設備。鼓勵公路零擔專線運輸企業(yè)使用甩掛車。推動快遞企業(yè)使用符合標準的非機動車。
14.引導物流企業(yè)實施標準化。引導行業(yè)協(xié)會開展A級物流企業(yè)、星級倉庫和冷鏈物流企業(yè)評估工作，促進物流企業(yè)增強市場競爭力。配合推動省級物流園區(qū)標準制定，創(chuàng)建國家示范物流園區(qū)。
六、開展城市配送試點，降低“最后一公里”成本
15.實施省級城市配送試點。支持南昌申報國家級城市共同配送、物流標準化試點城市，實施第二批城市配送試點，新增省級城市配送試點。重點在快速消費品、藥品、生鮮食品、家電等方面開展城市共同配送，并采用商業(yè)連鎖統(tǒng)一配送，綜合物流園（大型批發(fā)市場）、分撥配送中心、社區(qū)末端網(wǎng)點等配送模式，通過搭建城市配送公共信息平臺、規(guī)范城市配送車輛、建設智能配送中心和末端配送網(wǎng)點，構建城市配送體系，積極發(fā)展城鄉(xiāng)一體化配送。
16.推動實現(xiàn)即時配送。推廣“網(wǎng)訂店取”、“智
能取貨柜”等社區(qū)末端配送模式，推動電子商務與物流協(xié)同發(fā)展，加快快遞物流園區(qū)、包裹分揀中心、末端配送網(wǎng)點等電子商務物流體系建設，實現(xiàn)當天下單，次日配送，逐步實現(xiàn)即時配送，提高配送效率。
17.積極發(fā)展冷鏈配送。在我省果蔬、肉類、水
產(chǎn)品產(chǎn)地及大型農產(chǎn)品批發(fā)市場，通過改造、擴建和新建冷鏈配送中心，擴大庫容，發(fā)展多溫帶冷庫，配備冷藏車輛，完善冷鏈銷售終端設施等方式，提高冷鏈配送效率。
18.規(guī)范城市配送車輛通行。省商務廳會同省交通
運輸廳、省公安廳出臺《江西省城市配送車輛及通行管理指導意見》，指導城市配送車輛使用統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標識，并規(guī)范城市配送車輛的通行時間、區(qū)域、停靠及公共裝卸點等。
七、加強口岸通道建設，促進物流業(yè)對外開放
19.加快口岸大通關建設。推進口岸通關一體化建設，鞏固海關通關一體化、檢驗檢疫通關一體化。全面推進關檢合作“三個一”（一次申報、一次查驗、一次放行），加強與沿海沿邊口岸通關合作，加快推進口岸通關“信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助”。加強電子口岸建設，構筑口岸物流信息平臺，推進國際貿易“單一窗口”建設。
20.推動物流大通道建設。結合實施我省融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，發(fā)展鐵海聯(lián)運“五定班列”，擴大外貿貨源，推動贛歐（亞）國際鐵路貨運班列常態(tài)化。發(fā)揮水運低成本優(yōu)勢，主動融入長江經(jīng)濟帶水運體系。推動粵蘇皖贛四省物流大通道建設，引導南昌、九江、贛州、吉安、景德鎮(zhèn)等節(jié)點城市參與通道建設，加強我省與粵蘇皖三省的戰(zhàn)略合作。
21.引進重大物流項目。擴大物流業(yè)對外開放，在沿海發(fā)達地區(qū)舉辦全省物流業(yè)專題招商推介活動，與沿海地區(qū)或境內外知名物流企業(yè)對接洽談，積極引進世界500強、國內500強及5A級物流企業(yè)來贛設立區(qū)域性物流中心及物流運營機構。
八、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，促進降低社會物流成本取得成效
22.推動優(yōu)惠政策落實。積極推動國家將“貨物運輸服務”和“物流輔助服務”合并為“綜合物流服務”稅目，統(tǒng)一按6%的增值稅率執(zhí)行。增加物流企業(yè)進項稅可抵扣項目，將房屋租賃費、過橋過路費、保險費等納入增值稅抵扣范圍。落實國家支持小微企業(yè)發(fā)展的各項稅收優(yōu)惠政策，對小型微利物流企業(yè)減半征收企業(yè)所得稅，對小微物流企業(yè)從事國家鼓勵類項目，進口自用且國內不能生產(chǎn)的先進設備免征關稅。
23.幫助解決用地指標。對符合全省重大項目物流企業(yè)新建、擴建及改造的物流園區(qū)、配送中心、大型倉儲、冷庫等物流項目用地，優(yōu)先納入全省重大項目調度會解決省級用地指標。
24.加強宣傳引導。利用各種載體和平臺，宣傳推廣降低社會物流成本、促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗和做法，及時總結和推廣市縣、物流產(chǎn)業(yè)集群、物流園區(qū)和物流企業(yè)降低成本的經(jīng)驗做法。
25.積極培育物流人才。引進國內外物流高端人才，組織物流技能型人才培訓，開展物流行業(yè)職業(yè)技能競賽活動，建立物流人才信息平臺。在重點物流企業(yè)、產(chǎn)業(yè)集群設立實習基地和產(chǎn)學研基地，設立物流博士后工作站。引導我省高校、高職院校科學設置物流專業(yè)，擴大招生數(shù)量，加強就業(yè)指導。組織市縣領導干部、企業(yè)負責人開展業(yè)務培訓，提高對降低物流成本、促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理論知識和操作技能。
26.加強行業(yè)中介組織建設。支持江西省物流與采購聯(lián)合會等行業(yè)商協(xié)會加快發(fā)展，加強與各地物流協(xié)會聯(lián)系，支持行業(yè)協(xié)會提供物流行業(yè)統(tǒng)計、物流成本核算、咨詢評估等服務，建立物流行業(yè)誠信體系，開展物流實名制試點，維護物流行業(yè)安全運行。
