8月27日

贛南大道北段項目

東江源大道北延項目

沙河大道快速路項目

正式通車

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據(jù)了解，贛州市中心城區(qū)“五區(qū)一體化”二期快速路總投資約200億元，是贛州五區(qū)一體化交通互聯(lián)互通的骨干工程，是該市省域副中心城市能級提升的重大標志性項目，也是社會關注度最高、影響力最大的民生工程，同時也是贛州市自主籌資建設的規(guī)模最大的城市基礎設施項目。

主線高架同時迎來了竣工驗收并提前通車三條快速路:贛南大道北段、東江源大道北延、沙河大道快速路項目，由贛州發(fā)展集團籌資建設。

作為贛州市推動城市能級提升行動建設的重要支撐項目，贛州中心城區(qū)“五區(qū)一體化”四橫六縱快速路項目的重要組成部分，聯(lián)系贛州主城各區(qū)、接通各高速出入口的重要樞紐工程，總投資約59.62億元，里程達19.04公里，共有3處立交銜接，13對上下出入口；是二期七條快速路中協(xié)調(diào)組織最復雜、施工任務最艱巨、克服困難最多的路段——自項目開工以來，贛州發(fā)展集團上下聯(lián)動省市各職能部門、參建單位及沿線企業(yè)、居民解決了項目征拆、用地報批、改擴建變更、涉鐵等各類重難點問題；也是體量最大、輻射帶動影響最大的路段——接通了贛州北、贛州東、贛縣北三個高速出入口，同時直接串聯(lián)起南康主城區(qū)、蓉江新區(qū)、章江新區(qū)、老城區(qū)、贛縣主城區(qū)、經(jīng)開區(qū)及水西片區(qū)等各板塊，形成聯(lián)動發(fā)展新格局。

通車后贛州市高架將基本形成“三橫三縱”快速路網(wǎng)結構通車里程達127公里從中心城區(qū)出發(fā)到贛州北、贛縣北高速出入口只需15分鐘到贛州東只需10分鐘

贛南大道北段項目

贛南大道北段（貢江大橋南至贛縣北高速口）項目總投資21.83億元，起于貢江大橋南側(cè)，與贛南大道快速路章貢區(qū)段連接，止于廈蓉高速贛縣北出入口，全長約8.3公里。是贛州最長、也是贛南大道快速路的最后一橫快速路，通車后贛南大道將直接串聯(lián)南康區(qū)、蓉江新區(qū)、章江新區(qū)、老城區(qū)、贛縣區(qū)，同時，這也是贛縣區(qū)的第一條快速路也是整個贛州聯(lián)系最多縣區(qū)的一條快速路。

東江源大道北延

東江源大道北延項目總投資27.56億元，起于香江大道，與東江源大道快速路連接，止于贛州極地海洋世界，全長約7.1公里。該項目為贛州市第一條涉鐵橋下橋結構施工快速路，是老東江源大道快速路的延伸，串聯(lián)章江新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、水西片區(qū)，可直接配合水西片區(qū)大開發(fā)。可帶動沿線的方特、海洋世界等地旅游經(jīng)濟，促進旅游業(yè)的發(fā)展。

沙河大道快速路

沙河大道快速路項目總投資10.23億元，北起文明大道快速路，南至贛州東繞城高速，全長約3.64公里，其中，文明大道快速路至站東大道段1.2公里主線高架已于今年1月份提前通車。沙河大道是目前唯一條直接與繞城高速相連的一條快速路，也是贛州南部進入贛州的重要門戶，更是沙河組團唯一一條快速路。

隨著贛州中心城區(qū)三條快速路項目高架建成通車，贛州市中心城區(qū)“10、30、40”暢達性目標即將實現(xiàn)。這意味著，從中心城區(qū)任意位置出發(fā)，市民只需10分鐘內(nèi)即可進入快速路系統(tǒng)；30分鐘內(nèi)可到達黃金機場、高鐵西站、高速公路出入口等重要交通樞紐；而“五區(qū)”中心區(qū)域任意兩個位置則可在40分鐘內(nèi)實現(xiàn)互聯(lián)互通。在推動中心城區(qū)全面進入“高架時代”的同時，也形成了五區(qū)一體化聯(lián)動發(fā)展格局。這一目標的實現(xiàn)，將極大提升贛州市民的出行效率和生活品質(zhì)，為贛州市的經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的活力。